Первое проверочное действие – посмотреть на стелу цены. Низкая цена – не покупать ни за что. И несколько опытных действий, не требующих специальных навыков и приборов:

1. Второе дело – это запах. Если запах резкий и к привычному бензиновому примешивается запах «паленой» резины – значит, сделано из прямогонки и туда добавлены октаноповышающие присадки и масла. Если к понятному бензиновому запаху примешивается запах тухлых яиц, то значит в бензине большое превышение содержания серы и серных соединений.

2. Капаем каплю бензина на АЗС на бумажный любой листок. Подождем немного пока капля испариться. Если бумага не изменила цвет – бензин нормальный. Если на ней появились жирные пятна – туда добавляли масла, а если края сиренево-ржавого цвета – есть в топливе вредные присадки, а если края будут совсем коричневатыми, то в бензине много смол.

Это самые простые способы проверки, но работающие так же надежно, как и самые точные приборы.