- Пессимисты говорят о том, что больше нет нефти. При этом оптимисты радуются, что есть еще очень много газа. При этом они добавляют, что мотору куда полезнее газ, чем бензин. Главным для них также остается то, что на этом можно неплохо сэкономить, ведь газ гораздо дешевле бензина. Насколько сильными есть эти аргументы, чтобы пополнить ряды оптимистов?
Веселков СН: Поверхностный ответ: этого делать не стоит.
Аргументы не слишком весомые. Конечно, газ не будет дороже бензина в ближайшее время. Но при этом он в несколько раз взрывоопаснее. Лучше использовать дорогой и высококачественный бензин. Это будет гораздо дешевле, чем может показаться на первый взгляд. Двигатель использует примерно 30% меньше такого бензина, а межремонтный ресурс работы двигателя практически в 4 раза больше, чем для некачественного топлива. Вопрос заключается в другом: как найти действительно качественное топливо, если его продают только 8%, но при этом постоянно пишут один и тот же стандарт «Высокое Евро».
Более правильным и точным будет следующий ответ. Когда наступает кризис, то в любой стране можно наблюдать научно-технический прогресс. Это означает, что нужно немедленно найти не двигатели с меньшим потреблением топлива или те, которые работают, например, на воде, а совершенно новые движители, которые, возможно, даже нельзя будет назвать автомобилями.
- Насколько будут успешными попытки разных производителей разнообразной продукции, реализовать свои планы, если учитывать, что все это будет происходить во время всемирной корректировки кризиса многочисленных сфер человеческой деятельности?
Веселков СН: Это очень сложный вопрос, на который практически нереально дать ответ. Но все же попробую это сделать.
Если не понимать из-за чего случается кризис, то нельзя дать ответ ни на один из вопросов по конкретным отраслям бизнеса. Самым первым источником любого кризиса считается финансовая система. Финансовая система или же финансовые рынки не могут продемонстрировать настоящее состояние экономики, но при этом наблюдается достаточно сильное искажение. Такое искажение выглядит, как «искусственно надутый мыльный пузырь». Когда он лопает – наступает кризис.
Кризис тянет за собой на дно совершенно весь потребительский спрос, все производство, которое регулируется исключительно данным спросом.
В этой ситуации интересным есть то, что тот, кто нам постоянно мешает, тот и может помочь решить проблему. В решении проблемы с кризисом нам должна помочь все та же финансовая система.
Теперь поговорим о конкретных отраслях и предприятиях, о их продукции. Отрасль и предприятие постоянно проходит одинаковые фазы развития.
- Большая часть всех российских компаний из-за негативных финансовых новостей совершенно забыла о социальном пакете для своих сотрудников. Работникам придется отвыкнуть от многих привычных им льгот. С помощью чего работодатели смогут не экономить на необходимых для людей привилегиях?
Веселков СН: Капитализм очень жестокий. Когда работников критически не хватало, то их практически все заманивали и удерживали с помощью социальных пакетов.
На сегодняшний день спрос на работников очень резко сократился, при этом количество предложений работать за действительно смешные деньги возросло в несколько раз. Стоит также учитывать тот факт, что у многих компаний недостаточно финансов, чтобы вовремя выплатить заработные платы, а не то что обещанные социальные пакеты.
- Какие могут быть положительные факторы, которые бы повлияли на решение разных иностранных компаний заключить контракты с российскими производствами и производить автомобили на нашей территории? Будет ли выгодным такой процесс для первой стороны?
Веселков СН: Здесь все очень просто. Неокапитализ вывозит практически все машинки, которые производят деньги, точнее заводы в те страны, где есть дешевая рабочая сила. Это позволяет в несколько раз увеличить прибыль предприятия. Кроме того, это идеальный вариант для того, чтобы обойти слишком высокие таможенные пошлины, которые присутствуют сегодня на автомобили.
- Очень интересно именно ваше мнение. Почему одно из кафе в Новом Уренгое, которое открылось совсем недавно, буквально через неделю значительно повысило свои цены? Можно ли назвать это стратегией приучения потребителя в своим ценам или же это произошло только из-за того, что возросла стоимость продуктов?
Веселков СН: Бизнес может работать на норме прибыли или же на массе прибыли (делается высокая наценка, но продается продукции мало, наценка может быть небольшой, но при этом товара продается очень много).
В первой ситуации – это магазины, рестораны и кафе, которые работают исключительно для состоятельных граждан. Их количество на сегодняшний день стремительно уменьшается. Во втором случае – это заведения, которые предназначаются для остальных граждан страны. Так, как продукты должны упасть в цене, да и их влияние на стоимость блюда не очень больше, то те, кто начинает повышать цены, медленно подготавливает собственный бизнес к разрушению. Это можно назвать только стратегической ошибкой и не более.