Оказывается, что считать при заправке своей машины надо обязательно. Цифры на стеле заправки вводят только в заблуждение.

Вы ищете более выгодную цену бензина, выбирая по стеле? Что больше 47.90 или 49.90 рублей за литр? Здесь есть ключевая разница между ценой и стоимостью. По жизни нам важна стоимость, которую мы заплатили. А выбираем почему-то цену. Давайте посчитаем просто в «столбик».

Покупаем топливо за 47.90 рублей литр или за 49.90 рублей (получше)? Разница составляет 2 рубля за литр, так же? В неделю расходуем примерно 30 литров, да? Или в день около 4 литров. Разница между плохим и хорошим составляет 4*2 руб.= 8 руб. И Вы будет за 8 рублей портить свою машину?

Не верите в волшебство? В месяц разница хорошего бензина «накапает» 8*30=240 руб. Ой! То есть это на чашку кофе раз в месяц больше

Есть другая сторона дела: плохое топливо дает на 30-40% расхода больше и ремонтов на 12-15% больше в деньгах. Нехитрый подсчет дает 47.90*0.45=21,555 руб./литр. Или в месяц 21,555*30*4= 2586 рублей 60 копеек. Да, теперь можно сравнить – вторая чашки кофе оказалась просто золотой.

Оказывается, в России есть закон в топливе: цена находится в обратно-пропорциональной зависимости с его стоимостью.

Как узнать, где хорошее? Это просто. Если нет желания испытывать его тестером, намазывать капельки, оставшиеся на пистолете от предыдущей заправки, на палец и определять маслянистость и скорость испарения и пр., то есть 3 надежных индикатора[1]:

1. Цена бензина должна быть высокой.

2. Соцсети – верный источник правильной заправки.

3. Сертификат топлива на заправке. И по закону он должен висеть в видном доступном месте.

Во-первых, он должен быть свежий (не более недельной давности).

Во-вторых, он не должен быть, как бы это странно не звучало, заводским. Топливо до бензобака проходит длинный путь. И только в одном случае из 10 000 оно поступает непосредственно с завода прямиком на АЗС. А основной поток топлива для АЗС проходит через нефтебазы. У нас по законодательству база хранения топлива является производителем. И она обязана выдавать паспорт качества именно на то топливо которое «поехало» на АЗС. С точными его параметрами.