Warning: session_start(): Session callback expects true/false return value in /home/uk-un/veselkov.me/docs/core/model/modx/modx.class.php on line 2284
Рынок "лимонов" в топливном бизнесе

Рынок "лимонов" в топливном бизнесе

18 октября 2017/ Бизнес в жизни

Круглый стол поднял важную проблему на частном бизнес-поле, что очень своевременно. Государство должно исправить ошибку «младореформаторов» 90-х, которые считали, что рынок отрегулирует все.

Предполагалось, что плохой бензин будет вытеснен конкуренцией хорошим. Оказалось наоборот. У нас резко ухудшилось качество топлива на заправках. Даже в сравнении с советским. И это при том, что заводы начали производить действительно топливо экстра-класса.

Участники поскромничали: «в глубинке – до 80% автозаправок торгуют фальсифицированным топливом». Можно смело сказать, уже без скромности, что глубинка тогда начинается за пределами МКАД («глубинкой», согласно проверок топлива на всех группах заправок, оказался и Питер). Скажем больше, это не до 80%, а ровно 100%. И это неоднократно проверено. «Соревнование» идет только в двух номинациях:

  1. Очень плохое топливо.
  2. Топливом не является.

80% авторы имели ввиду, скорее всего, только вторую позицию соревнования.

Почему важно вмешательство государства в эту сферу? Этот закон был описан в работе лауреата Нобелевской премии Джорджа Акерлофа еще в 1970 году «Рынок «лимонов»: неопределенность качества и рыночный механизм». «Младореформаторы» просто не знали рыночные последствия ситуаций, в которых продавец знает о качестве товара больше, чем покупатель. Существо исследования Акерлофа заключалось в том, что «если покупатели не владеют информацией о качестве товара в той же мере, что и продавцы, то плохие товары вытесняют хорошие». Это же произошло с топливом, качество которого не видно при заправке автомобиля. Именно поэтому государство должно жестоко вмешиваться в этот рынок на уровне двух звеньев: база хранения и заправка. Где и происходит основное ухудшение качества топлива.

Комментарий к статье dp.ru